振動(dòng)篩軸承發(fā)熱原因在哪
信息來(lái)源：www.498969.com 發(fā)布時(shí)間：2019.03.01
振動(dòng)篩軸承發(fā)熱原因，在激振器的使用工況條件惡劣，且承受著強(qiáng)烈的振動(dòng)沖擊，故其軸承不可避免會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱、燒壞等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響振動(dòng)篩正常運(yùn)行。
1、軸承選型不合理
軸承的使用類(lèi)型、極限轉(zhuǎn)速、安裝配合尺寸、游隙、自潤(rùn)滑性能等要求較高，普通軸承在惡劣工況下工作易損壞。如果設(shè)計(jì)初期對(duì)軸承選型不當(dāng)，軸承使用壽命就會(huì)較短。
解決方法：選用專(zhuān)用軸承。常用振動(dòng)篩軸承一般有圓柱滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。兩者都具有較大的徑向承載能力，前者承受極限轉(zhuǎn)速也較高，對(duì)動(dòng)靜載荷的承載能力強(qiáng)，但對(duì)軸承座孔的同軸度要求較高；后者調(diào)心性能好，能補(bǔ)償因軸承座孔加工造成的不同軸問(wèn)題，但不能承受純軸向載荷。
2、潤(rùn)滑密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
目前國(guó)內(nèi)許多激振器軸承采用脂潤(rùn)滑、迷宮密封結(jié)構(gòu)，密封間隙一般在1～2mm。但在實(shí)際使用中，隨著激振器軸承溫度的升高，潤(rùn)滑脂黏稠度逐漸降低，主軸高速旋轉(zhuǎn)，迷宮蓋內(nèi)潤(rùn)滑脂從迷宮蓋處不斷泄漏，終導(dǎo)致軸承因缺少潤(rùn)滑而損壞。
由于潤(rùn)滑密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，軸承潤(rùn)滑不充分，是導(dǎo)致軸承受熱產(chǎn)生變形，并燒損的主要原因。
解決方法：采用稀油潤(rùn)滑方式，改善潤(rùn)滑通道，改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)。當(dāng)前許多廠家采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑，迷宮密封與其他非接觸性密封結(jié)合的結(jié)構(gòu)。
3、軸承與軸承座孔配合選擇不當(dāng)
軸承與軸承座孔配合公差是設(shè)計(jì)時(shí)的重點(diǎn)。若選擇較大過(guò)盈配合，會(huì)迫使軸承滾道形狀產(chǎn)生幾何變形，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常振動(dòng)；若選擇較大的間隙配合，會(huì)使軸承外圈在軸承座孔內(nèi)相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致軸承急劇升溫而損壞。
解決方法：選擇合理配合公差。軸承內(nèi)圈與軸配合采用較松的過(guò)渡配合或間隙配合公差，外圈與軸承座孔采用較緊過(guò)渡或稍小的過(guò)盈配合公差。
振動(dòng)篩軸承發(fā)熱原因：設(shè)計(jì)時(shí)未考慮軸的伸縮量
激振器運(yùn)行溫度一般在35-60℃，由于熱脹冷縮引起軸的伸縮量不可忽視。
解決方法：將一端軸承設(shè)計(jì)成過(guò)渡或間隙配合，以便使激振器軸在熱脹冷縮時(shí)可以相對(duì)于內(nèi)圈進(jìn)行滑動(dòng)。
軸承的使用類(lèi)型、極限轉(zhuǎn)速、安裝配合尺寸、游隙、自潤(rùn)滑性能等要求較高，普通軸承在惡劣工況下工作易損壞。如果設(shè)計(jì)初期對(duì)軸承選型不當(dāng)，軸承使用壽命就會(huì)較短。
解決方法：選用專(zhuān)用軸承。常用振動(dòng)篩軸承一般有圓柱滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。兩者都具有較大的徑向承載能力，前者承受極限轉(zhuǎn)速也較高，對(duì)動(dòng)靜載荷的承載能力強(qiáng)，但對(duì)軸承座孔的同軸度要求較高；后者調(diào)心性能好，能補(bǔ)償因軸承座孔加工造成的不同軸問(wèn)題，但不能承受純軸向載荷。
2、潤(rùn)滑密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
目前國(guó)內(nèi)許多激振器軸承采用脂潤(rùn)滑、迷宮密封結(jié)構(gòu)，密封間隙一般在1～2mm。但在實(shí)際使用中，隨著激振器軸承溫度的升高，潤(rùn)滑脂黏稠度逐漸降低，主軸高速旋轉(zhuǎn)，迷宮蓋內(nèi)潤(rùn)滑脂從迷宮蓋處不斷泄漏，終導(dǎo)致軸承因缺少潤(rùn)滑而損壞。
由于潤(rùn)滑密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，軸承潤(rùn)滑不充分，是導(dǎo)致軸承受熱產(chǎn)生變形，并燒損的主要原因。
解決方法：采用稀油潤(rùn)滑方式，改善潤(rùn)滑通道，改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)。當(dāng)前許多廠家采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑，迷宮密封與其他非接觸性密封結(jié)合的結(jié)構(gòu)。
3、軸承與軸承座孔配合選擇不當(dāng)
軸承與軸承座孔配合公差是設(shè)計(jì)時(shí)的重點(diǎn)。若選擇較大過(guò)盈配合，會(huì)迫使軸承滾道形狀產(chǎn)生幾何變形，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常振動(dòng)；若選擇較大的間隙配合，會(huì)使軸承外圈在軸承座孔內(nèi)相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致軸承急劇升溫而損壞。
解決方法：選擇合理配合公差。軸承內(nèi)圈與軸配合采用較松的過(guò)渡配合或間隙配合公差，外圈與軸承座孔采用較緊過(guò)渡或稍小的過(guò)盈配合公差。
振動(dòng)篩軸承發(fā)熱原因：設(shè)計(jì)時(shí)未考慮軸的伸縮量
激振器運(yùn)行溫度一般在35-60℃，由于熱脹冷縮引起軸的伸縮量不可忽視。
解決方法：將一端軸承設(shè)計(jì)成過(guò)渡或間隙配合，以便使激振器軸在熱脹冷縮時(shí)可以相對(duì)于內(nèi)圈進(jìn)行滑動(dòng)。
